Мир мускул-каров безусловно широк. Некоторые мускул-кары настолько культовые, что даже не нуждаются в представлении, в то время как другие были недооценены в течение многих лет и только недавно были оценены по достоинству. Одним из них является Dodge Super Bee: не столь известный, как его более знаменитые братья и сестры Charger и Challenger, он определенно являлся достойной моделью.
Интересные факты Dodge Super Bee
В 1968 году Dodge выпустил несколько великолепных мускул-каров, таких как Charger и Coronet R/T. Super Bee появился для того, чтобы предоставить потребителям более доступное, но мощное купе.
Основываясь на платформе Coronet, происхождение названия “Super Bee” основано на обозначении кузова “B”, относящемся к автомобилям среднего размера Chrysler, включая Road Runner и Charger.
Dodge Super Bee был очень доступны в плане стоимости
Высокие цены на Dodge Coronet R/T и Charger были оправданы более качественной отделкой и увеличенной мощностью. Когда спрос возрос на более дешевые мускул-кары, Dodge представил Super Bee с двумя различными вариантами двигателя.
Вариантом двигателя базовой модели был блок 383ci объемом 4,6 л V8.
Дизайн Dodge Super Bee
Дизайн автомобиля включает в себя каждую деталь, которую обычно хотят видеть в классическом мускул-каре. Заниженный профиль автомобиля и его удлиненный капот придают ему стильный спортивный вид. Агрессивная передняя решетка радиатора и хромированный профиль подчеркивают форму автомобиля.
Противостояние с Plymouth RoadRunner
Когда Dodge представил Super Bee, был еще один похожий автомобиль, который уже получил популярность благодаря своим отличным характеристикам. Это был Plymouth RoadRunner: недорогой мускул-кар с приличными показателями продаж.
У Dodge Super Bee колесная база была на один дюйм длиннее и весила примерно на 70 фунтов больше, чем у Plymouth. Super Bee также отличался большим количеством хрома, более красивыми колесами и настоящими хромированными эмблемами, отлитыми под давлением и именно по этой причине он был немного дороже. С точки зрения механики, они были можно сказать близнецами.
Dodge Super Bee 1968 Hemi был впечатляющей мощности
Вторым вариантом двигателя, предложенным Dodge, был хорошо известный 426 HEMI. 7,0-литровый V8 заставил потенциальных покупателей серьезно задуматься о покупке Super Bee.
В сочетании с 4-ступенчатой коробкой передач Super Bee с двигателем HEMI мощностью 425 л. с. был способен разгоняться с 0 до 60 миль в час за 4,9 секунды, что является отличным показателем для мускул-кара начального уровня.
Новый вариант двигателя был доступен в 1969 году
В 1969 году Dodge выпустил третий дополнительный двигатель, и это был шестиступенчатый модифицированный 440ci Magnum V8. С точки зрения мощности новый двигатель располагался между базой 383 и Hemi.
Способный развивать мощность 390 л. с., Six Pack Super Bee сразу же покорил сердца поклонников. Жесткая в управлении и обладающая значительной мощностью, эта версия теперь является самой редкой и востребованной версией Dodge Super Bee.
Версия Super Bee Hemi, без сомнения, была лучшей в линейке.
