Ford Torino Cobra, легендарный мускул-кар конца 1960-х – начала 1970-х годов, продолжает покорять любителей автомобилей своей мощью, агрессивным стилем и захватывающими характеристиками. В этом подробном обзоре мы погрузимся в увлекательный мир Torino Cobra, изучим его историю, дизайн, технические характеристики и опыт вождения.
Ford Torino — это серия маслкаров, выпускавшаяся Ford для стран Северной Америки с 1968 по 1976 год. Своё название серия получила в честь города Турина, который считается «итальянским Детройтом». Первоначально она являлась усовершенствованной версией Ford Fairlane, выпускавшейся с 1962 по 1970 год. После 1968 года имя Fairlane использовалось для автомобилей с более низким уровнем отделки, чем Torino, считавшегося в это время версией Fairlane. В 1971 году имя Fairlane было упразднено и все автомобили получили наименование Torino. Это название стало одним из нескольких, изначально предложенных для разрабатываемого Ford Mustang. Torino, по сути, являлся «близнецом» Mercury Montego. Большинство Torino являлись обычными автомобилями, самыми популярными были версии 4-дверный седан и 4-дверный хардтоп. Но Ford выпускал значительно более мощные модификации с двигателями «Cobra-Jet» рабочим объёмом 7,0 л. Эти автомобили классифицировались как «muscle cars». Torino использовались также как учебные для водителей NASCAR и показали хороший результат в гонках.
Ford Torino Cobra сочетал сумасшедшую мощность с огромным весом и продуманной управляемостью.
Первый Torino появился в 1968 году. Он позиционировался как высококлассный вариант для Fairlane в составе линейки среднего размера. В 70-м году “Торино” занял место автомобиля начального уровня, и в следующем году они полностью сняли его с производства.
Ford Torino Cobra появился только в 1970 году, когда впервые в своей истории автомобиль стал жизнеспособным мускул-каром. Новый дизайн придавал ему мускулистый вид, а новый мотор придавал ему дополнительную мощность, необходимую для того, чтобы не отставать от других мускул-каров на улице.
Ford Torino Cobra внешний вид и характеристики
Свежий внешний вид был назван “стиль бутылки кока-колы” из-за его узкого центра, окруженного расширяющимися крыльями. На протяжении многих лет ряд было завоевано множество различных наград на выставках по всей стране. “Лучший мускул-кар”, “Лучший Форд” и “Лучший оригинал”.
Уже упоминалось, что в 1970 году в Торино произошло полное изменение внешнего стиля. Внешний вид “стиль бутылки кока-колы” улучшил его аэродинамику, позволив ему проехать еще несколько миль в час на полосе и на несколько секунд сократить время разгона. Решетка радиатора и капот были затемнены, независимо от того, какого цвета была машина.
Ford Torino Cobra 429
Ford 429 Cobra Jet был чудовищным мотором и находится на вершине каждого списка, в котором сравниваются мощность и крутящий момент. Когда его поместили в Torino мотор был не таким впечатляющим, как в более легком Mustang, но его все равно хватало, чтобы не отставать.
Двигатель выдавал 370 л. с. Это дало двигателю больше газа для заправки “зверя”, увеличив его мощность по сравнению с базовым 429, который был установлен в моделях начального уровня.
Его отличительными особенностями были мощный двигатель V8, поразительная эстетика и репутация доминирующего американского мускул-кара.
Технические характеристики и коробка передач Ford Torino Cobra
Под капотом Ford Torino Cobra располагался мощный двигатель V8 объемом 429 кубических дюймов (7,0 л), генерировавший впечатляющие 370 лошадиных сил. Эта силовая установка агрегатировалась с 4-ступенчатой механической коробкой передач Borg-Warner T-10, обеспечивая захватывающие ощущения от вождения.
Четырехступенчатая механическая коробка передач переключалась с помощью Т-образной ручки Херста на трансмиссию. Транзистор был выполнен в стиле с близкими передаточными числами, что позволяло быстро переключать передачи. Предпосылка этого типа трансмиссии в Ford Torino заключается в том, чтобы позволить водителю оставаться в пределах диапазона мощности двигателя.
Коробка передач с близким передаточным отношением позволяет водителю чаще переключаться, чтобы постоянно поддерживать диапазон мощности в положении, обеспечивающем максимальную мощность от двигателя до шин.
Задние шины с уклоном были расширены и установлены на 7-дюймовые диски.
Дизайн и стайлинг Ford Torino Cobra
Дизайн Torino Cobra излучал уверенность и агрессию. Его плавные линии, дерзкая решетка радиатора и мускулистая осанка притягивали взгляды везде, где он проносился. Знаковый двухъярусный акведук стал вдохновением для передней фасции Torino, создав неповторимый визуальный образ.
Характеристики на дороге
За рулем Torino Cobra обеспечивал головокружительное ускорение. Гортанный звук выхлопной трубы эхом разносился по улицам, когда автомобиль без усилий разгонялся от 0 до 60 миль/ч всего за несколько секунд. Независимая подвеска обеспечивала сбалансированную езду, а широкие шины F70-14 Cobra гарантировали оптимальное сцепление с дорогой.
Салон Ford Torino Cobra
Зайдя внутрь, вы обнаружите сочетание роскоши и спортивного стиля. В салоне установлены удобные ковшеобразные сиденья, рулевое колесо с деревянной отделкой и центральная консоль. Torino Cobra одинаково хорошо чувствовал себя как во время долгих поездок по шоссе, так и во время динамичной езды по извилистым дорогам.
Для того периода времени интерьер считался роскошным. Он заменил устаревший и простой Fairlane. В базовых моделях были установлены удобные сидения, а в комплектациях Cobra и GT их заменили плюшевые ковшеобразные сиденья.
На приборной панели были основные датчики с добавлением тахометра. Огромным преимуществом, которое пришло с Torino Cobra и GT, были электрические стеклоподъемники.
Часто задаваемые вопросы о Ford Torino Cobra:
Является ли Torino Cobra легальным для улиц?
Да, Torino Cobra соответствует всем правилам дорожного движения и может легально ездить по дорогам общего пользования.
Насколько редка Torino Cobra сегодня?
Хотя Torino Cobra встречается не так часто, как некоторые другие классические автомобили, хорошо сохранившиеся Torino Cobra все еще существуют и пользуются большим спросом у коллекционеров.
Какова топливная экономичность Torino Cobra?
Учитывая его высокопроизводительный характер, Torino Cobra не славится топливной экономичностью. Ожидайте около 10-12 миль на галлон.
Выигрывал ли Torino Cobra какие-либо гоночные чемпионаты?
Torino Cobra участвовала в гонках NASCAR, но ее главное наследие – уличное присутствие и мастерство в драг-рейсинге.
Какова стоимость восстановленного Torino Cobra сегодня?
В зависимости от состояния и редкости, полностью восстановленный Torino Cobra может стоить от 50 000 до 100 000 долларов и выше.
Независимо от того, являетесь ли вы опытным автолюбителем или любопытным новичком, Ford Torino Cobra приглашает вас испытать острые ощущения от американских мускулов в их лучшем проявлении.
В наши дни Ford Torino безусловно один из тех автомобилей, на которые обращают внимание коллекционеры.
