Pontiac Firebird Trans Am 1990 года выпуска открыл новое десятилетие с разочарованием. В том году, который оказался удручающим для продаж, и безопасность, и двигатели заслуживали самого пристального внимания. В верхней крайности большой 5,7-литровый V-8, стандартный в GTA, получил импульс до 235 лошадиных сил. Понтиак утверждал, что GTA, продаваемая на тот момент за 23 320 долларов, может разогнаться до 60 миль в час за 6,5 секунды.
Pontiac Firebird Trans Am 1990 года выпуска описание и характеристики
Базовый двигатель Firebird теперь представлял собой 140-сильный 3,1-литровый V-6, заменивший 135-сильный 2,8-литровый. Высокопроизводительные 5,0-литровые V-8s пересмотрели свои системы впрыска топлива. Все двигатели V-8 с настроенным портовым впрыском теперь использовали измерение плотности скорости.
Каждый Firebird содержал стандартную подушку безопасности со стороны водителя, что означало, что радиоуправление рулевым колесом больше не могло быть установлено в качестве опции. Автомобили с электростеклоподъемниками добавили дверные карманы для карт со встроенными подстаканниками. Раздельные складные спинки задних сидений больше не предлагались, но цельная откидная спинка была сохранена.
Причины снижения продаж варьировались от мало изменившегося базового дизайна Firebird до высоких страховых тарифов и тусклого качества изготовления. Высокоэффективные издания также были печально известны тем, что обеспечивали грубую езду и шаткую управляемость на скользком асфальте-несмотря на их мастерство в труднодоступных поворотах.
Производство в 1990 модельном году упало до чуть более 20 000 автомобилей-даже не одна треть от общего объема выпуска 1989 года, – но у Pontiac было возможное решение. Обширная подтяжка лица, основанная на агрессивном Аэро-рыле концепт-кара Pontiac Banshee, была готова к публичной продаже задолго до завершения сезона 1990 года. Перспективы создания GTA с турбонаддувом обсуждались, но в конечном итоге были отменены. Тем не менее, частичный рестайлинг даст Firebird еще один удар на рынке, прежде чем перейти к полному редизайну.
