Итак, что же делает эти мускул-кары великолепными.
Многие считают 1960-е годы золотым веком американских мускул-каров, когда индустрия производила двигатели с действительно огромной мощностью и очень впечатляющим дизайном. Если у кого то есть желание и возможность заполучить в свои руки культовую часть истории, вот лучшие из них, доступные на сегодняшний день.
Лучшие американские мускул-кары 1968 года выпуска
Ford Mustang 1968 года
Ford Mustang 1968 года был одним из самых популярных автомобилей своего времени, и сегодня он по-прежнему считается одним из лучших классических автомобилей всех времен. После продажи более 1 миллиона единиц по всему миру люди по-прежнему заинтересованы в покупке этих классических машин.
Ford Mustang 1968 года был оснащен базовым 6-цилиндровым двигателем мощностью 200 л. с. и крутящим моментом 260 фунт-фут. Двигатель поддерживался 3-ступенчатой механической коробкой передач, в то время как большинство автомобилей оснащались либо автоматической, либо четырехступенчатой механической коробкой передач.
Ford Mustang 1968 года имел впечатляющие технические характеристики для своего времени, в том числе разгон от 0 до 60 миль в час занимал около шести секунд. Сегодня подержанные модели распространены и их можно приобрести по доступным ценам; однако владельцам все равно придется тратить деньги на запчасти и техническое обслуживание, так как существует не так много поставщиков услуг, специализирующихся на Ford Mustang 1960-х годов.
Chevrolet Camaro 1968 года
В то время Chevy Camaro 1968 года был захватывающим дополнением к рынку высокопроизводительных автомобилей. Это была попытка General Motors создать автомобиль, который мог бы конкурировать с Ford Mustang. Для этого было создано 2 версии Camaro – одну, собранную в Детройте, которая была разработана для конкуренции со стандартным Mustang, и другую предназначенную для конкуренции с моделью Ford GT-350.
Chevrolet Camaro 1968 года был красавчиком, обладая серьезной мощностью выраженной в лошадиных силах и крутящим моментом.
Его двигатель развивал мощность 275 л. с. и крутящий момент 340 фунт-фут, что давало ему время разгона от 0 до 60 6,6 секунды при оснащении четырехступенчатой механической коробкой передач и 6,7 секунды с автоматической.
Подвеска Chevrolet Camaro была более гибкой, чем у других автомобилей своего класса, и отличалась технологией контроля тяги задолго до того, как такие системы стали распространены на потребительских автомобилях.
AMC Javelin 1968 года
Впервые выпущенный в 1968 году, Javelin стал выходом AMC на рынок мускул-автомобилей среднего размера, взяв на себя основную конкуренцию на этом рынке-Ford Mustang и Chevy Camaro. Он похвастался довольно впечатляющими характеристиками, когда был впервые выпущен, в том числе двигателями мощностью от 145 до 315 л. с.
Mercury Cougar 1968 года
Модель Mercury Cougar 1968 года отличалась множеством улучшений по сравнению с моделями предыдущих лет, в том числе совершенно новым дизайном, который делал ее намного более изящной и привлекательной для покупателей.
Cougar 1968 года предлагала покупателям несколько вариантов. Стандартным двигателем для cougar был 250-сильный 289 куб. см Windsor V8. 390-сильный 429-дюймовый двигатель Cobra V8 можно было использовать на 428 спортивных кабриолетах.
Оба этих двигателя были соединены с 3-ступенчатой механической коробкой передач и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Вдобавок к этим двигателям клиенты могли добавить дополнительный 390-сильный двигатель Cobra мощностью 428 л. с., который разгонялся до 0-60 миль в час за 5 секунд и проходил 13 секунд четверть мили.