Все про американские марки автомобилей, автообзоры и краткая история
Dodge Charger 1971 года
Dodge Charger 1971 года

Dodge Charger 1971 года


1971 год стал поворотным моментом в истории Dodge Charger. Это был автомобиль, который прошёл эволюцию от агрессивного muscle car 60-х к более изысканному и современному представителю американской автомобильной культуры. Charger третьего поколения сохранил свою мощь, но получил новый стиль, отражающий изменения эпохи: обтекаемые линии, спортивный профиль и ещё более широкий спектр комплектаций, которые удовлетворяли запросы самых разных водителей.

Мускул-кары 60-х, 70-х и даже 80-х годов были длинными, широкими и могли ассоциироваться с сухопутными яхтами. Но Dodge Charger 1971 года был другим. Dodge создал свой автомобиль таким же ярким, как и его крутящий момент. Шасси B-body было знаменитым на тот момент.

Dodge Charger RT стал на три дюйма короче и на два дюйма шире. Это сделало его более проворным. Подвеска также была специально настроена для двигателей V8. Dodge Charger RT HEMI делал 0-60 миль в час за 6,9 секунд. Эти цифры были очень впечатляющими для того времени, также принимая во внимание, что этот мускульный автомобиль весил более 4000 фунтов.

Краткая история: рождение новой легенды Dodge Charger 1971 

Dodge Charger 1971

Первое поколение Dodge Charger дебютировало в 1966 году и сразу стало символом мощи и скорости. Однако к началу 70-х годов в мире muscle cars назревали перемены. Dodge решил обновить Charger, сделав его более современным и универсальным, чтобы не только продолжить успех модели, но и укрепить её позиции среди конкурентов, таких как Pontiac GTO и Ford Mustang.

Модель 1971 года получила новую платформу B-body, которая позволила сделать автомобиль более компактным, но не менее мощным. Это было время, когда на дорогах царила сила, а Charger 1971 года стал одним из главных игроков в этой гонке.

Dodge Charger 1971 характеристики

Технические особенности

  • Двигатели: линейка включала V8 разных объёмов — от 318 кубических дюймов до легендарного 426 HEMI. Самым популярным был 440 Magnum, выдававший около 375 л.с.
  • Трансмиссия: доступна как 3-ступенчатая механика, так и 3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite.
  • Подвеска: передняя торсионная и задняя рессорная подвеска обеспечивали баланс между комфортом и устойчивостью на дороге.
  • Аэродинамика: новые формы кузова улучшили воздушный поток, делая Charger более стабильным на высоких скоростях.

Dodge Charger 1971 имел четыре варианта отделки — base, 500, R/T и пакет Super Bee. R/T и Super Bee определенно были самыми лучшими И одной из главных причин славы R/T был выбор двигателей под его длинным стильным капотом. Базовым двигателем был 375 hp 440 Magnum.

За дополнительную плату двигатели 440 могут быть оснащены тройными двухствольными карбюраторами Holley 2300 от V-Code Six Pack. Последний увеличил свои показатели производительности до 390 л.с. Но главным здесь был легендарный 426 HEMI.

Все эти двигатели были соединены либо со стандартным 3-ступенчатым автоматическим TorqueFlite, либо с более сложным 4-ступенчатым механическим.

R/T был устойчив при вхождении в повороты. Это было благодаря шасси и умной настройке подвески. Торсионные стержни проделывали достойную работу по удержанию автомобиля в сложных углах. Интерьер также был наполнен элементами, ориентированными на комфорт водителя. Dodge Charger R/T поставляется в стандартной комплектации с ковшеобразными сиденьями с высокой спинкой и компактными трехспицевыми рулевыми колесами в деревянной отделке.

Charger R/T 1971 также можно было назвать особенным,так как обладал множеством функций, опережающих время. Самой известной является его всплывающий капот, который называется «Ramcharger». Он открывался с помощью панели управления и подавал больше воздуха двигателям. Кроме этого были такие функции, как динамический задний спойлер с дистанционным управлением и более сфокусированный передний спойлер.


Dodge добился успеха с точки зрения аэродинамики с помощью окон без вентиляционных отверстий, скрытых дворников, скрытых фар (дополнительная функция), а также фиксированного переднего пластикового сплиттера и заднего фиксированного спойлера. Дизайн был изменен с помощью разделенной хромированной решетки, которая впоследствии стала культовым дизайном Dodge Charger.

Описание и ключевые модели

Новый дизайн: агрессия и элегантность

Charger 1971 года получил переработанный кузов с более сглаженными и обтекаемыми линиями. Визуально он стал шире и ниже, что подчеркивало его спортивный характер. Выразительная решётка радиатора, разделённая на две секции, и скрытые фары сделали переднюю часть машины невероятно узнаваемой.

Dodge Super Bee

Ключевые модели

  1. Charger SE (Special Edition): версия с акцентом на комфорт и стиль. Включала роскошный салон с улучшенной отделкой и дополнительные хромированные элементы.
  2. Charger R/T (Road/Track): спортивная модификация с мощными двигателями, такими как 440 Magnum и легендарный 426 HEMI. Это был выбор для тех, кто хотел доминировать на дороге.
  3. Charger Super Bee: более доступная версия, ориентированная на молодых водителей, жаждущих скорости. Она предлагала минималистичный интерьер, но сохранила всю мощь V8.
  4. Charger 500: промежуточная версия, балансирующая между комфортом и спортивностью.
Интересные факты
  1. Кино и поп-культура: Dodge Charger 1971 года, хотя и не столь знаменит, как модели 1968-70, тоже появлялся в фильмах и телешоу.
  2. Разнообразие комплектаций: Charger предлагал более широкий выбор вариантов, чем большинство конкурентов. Это позволило привлечь как любителей роскоши, так и поклонников скорости.
  3. Редкие версии: R/T с двигателем HEMI стала культовой моделью, выпущенной в ограниченном количестве. Сегодня она считается настоящим сокровищем среди коллекционеров.
  4. Масштабное влияние: Charger 1971 года вдохновил дизайнеров на создание будущих мускул-каров Dodge, включая современные версии.

Dodge Charger 1971 года стал иконой переходного времени для muscle cars. Он воплотил дух эры, которая уже начинала меняться, но всё ещё славилась своей любовью к мощности, скорости и свободе. Этот автомобиль — не просто средство передвижения, а свидетель эпохи, где главенствовали рев моторов и гордость за американское мастерство. Сегодня Charger 1971 года остаётся символом стиля, мощности и дерзкого характера, который покорил сердца миллионов автолюбителей.