На данный момент Dodge выпускает только три автомобиля, один из которых-большой, массивный двухдверный Challenger. Ретро-стиль делает его одним из самых красивых автомобилей в продаже, особенно благодаря огромным шинам и расширяющимся крыльям, которые поставляются с широким кузовом Challenger. Dodge представил Challenger еще в 2008 году и значительно обновил мускул-кар на 2015 год; изменения на 2022 год ограничиваются новой системой сигнализации. Dodge Challenger 2022 конкурирует с другими американскими купе, такими как Ford Mustang и Chevrolet Camaro, а также с иностранными конкурентами, такими как Nissan Z.
Плюсы:
- Потрясающие двигатели V-8
- Просторный, удобный салон
- Простая в использовании информационно-развлекательная система
Минусы:
- Средние показатели безопасности
- Нет автоматического аварийного торможения
Challenger выделяется как крупнотоннажное мускулистое купе старой школы с совершенно иным подходом, чем у его городских конкурентов от Ford и Chevrolet. Это более крупный и тяжелый автомобиль, чем “Мустанг” или “Камаро”, но это окупается огромным багажником и разумным пассажирским пространством. Challenger не так хорош на трассе, как эти двое (если только это не дрэг), но тихий, удобный салон и плавная езда делают мускул-кар Dodge отличным.
Кроме того, предложения V-8 от Challenger обеспечивают глубокое рычание, низкие крутящие моменты и почти бездонный запас улыбок для водителя. Challenger также является единственным автомобилем в своем сегменте, предлагающим AWD, даже если он доступен только с V-6. Чего бы это ни стоило, Dodge также обеспечивает интерьер высококачественными материалами для этого сегмента, а информационно-развлекательная система Stellantis Uconnect интуитивно понятна.
Производительность и экономия топлива:
Dodge даст вам почти все, что вы захотите, под капотом Dodge Challenger 2022, если у него шесть или восемь цилиндров. Большинство моделей-только RWD, за исключением шестицилиндровых Challenger SXT и GT.
Предлагаемые коробки передач включают шестиступенчатую механическую и восьмиступенчатую автоматическую.
Dodge Challenger 2022 характеристики:
Dodge Challenger SXT И GT
Трансмиссия: RWD или AWD
Двигатель: 3,6-литровый V-6
Коробка передач: Восьмиступенчатая автоматическая
Мощность/крутящиймомент: 303 л. с./268 фунт-фут
Эффективность (город/шоссе): 18-19/27-30 миль на галлон*
Ускорение (0-60 миль в час): 6,0 секунды
Dodge Challenger R/T
Трансмиссия: RWD
Двигатель: 5,7-литровый V-8
Коробка передач: Шестиступенчатая механическая, восьмиступенчатая автоматическая
Мощность/крутящиймомент: 372-375 л. с./400-410 фунт-фут
Эффективность (город/шоссе): 15-16/23-25 миль на галлон*
Ускорение (0-60 миль в час): 5,0 секунды
Пакет Dodge Challenger R/T Scat Pack
Трансмиссия: RWD
Двигатель: 6,4-литровый V-8
Коробка передач: Шестиступенчатая механическая, восьмиступенчатая автоматическая
Мощность/крутящий момент: 485 л. с./475 фунт-фут
Эффективность (город/шоссе): 14-15/23-24 миль на галлон*
Ускорение (0-60 миль в час): 4,2 секунды
Dodge Challenger SRT Hellcat
Трансмиссия: RWD
Двигатель: 6,2-литровый V-8 с наддувом
Коробка передач: Шестиступенчатая механическая, восьмиступенчатая автоматическая
Мощность/крутящий момент: 717 л. с./656 фунт-фут
Эффективность (город/шоссе): 13/21-22 миль на галлон*
Ускорение (0-60 миль в час): 3,9 секунды
Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye
Трансмиссия: RWD
Двигатель: 6,2-литровый V-8 с наддувом
Коробка передач: Восьмиступенчатая автоматическая
Мощность/крутящиймомент: 797 л. с. (807 л. с. на складе SRT Super)/707 фунт-фут
Эффективность (город/шоссе): 13/21 миль на галлон
Ускорение (0-60 миль в час): 3,8 секунды
Модель 2021 года получила предельную оценку в краш-тесте на небольшое перекрытие спереди со стороны водителя, а также приемлемые оценки прочности крыши и подголовников и сидений. Он заработал хорошие оценки в умеренном перекрытии переднего краш-теста и бокового краш-теста.
Добавление пакета технологий включает адаптивный круиз-контроль, предупреждение о столкновении спереди и стеклоочистители, чувствительные к дождю. Выберите пакет для удобства водителя, если вам нужен мониторинг слепых зон.
Challenger большего размера, чем любой из его конкурентов, и это очевидно, если посмотреть на цифры. По сравнению с Ford Mustang, у Challenger значительно больше места в багажнике и пространства для ног.
Технологии:
Претенденты с более низкой спецификацией работают с информационно-развлекательным дисплеем с 7,0-дюймовым сенсорным экраном, но варианты R/T Scat Pack и выше получают 8,4-дюймовую систему, которая необязательна для SXT, GT и R/T. Apple CarPlay и Android Auto включены во всех комплектациях, и доступна навигация. Challenger SXT, GT и R/T имеют аудиосистему с шестью динамиками, в то время как система Alpine с шестью динамиками премиум-класса включена в более высокие комплектации и опционально в более низкие. Системы Alpine с девятью динамиками и 18 динамиками Harman Kardon также являются дополнительными.
В современной игре в мускул-кар есть три игрока: Dodge Challenger, Chevrolet Camaro и Ford Mustang. Каждый из них предлагает чудовищно мощный V-8 с наддувом. Camaro ZL1 от Chevy развивает 650 л. с., а Ford Mustang Shelby GT500 развивает 760 л. с., но ни один из них не может превзойти 797 л. с., прокачанных через задние колеса Challenger Hellcat Redye.
